汽車尾板上門安裝,專業(yè)汽車尾板上門安裝哪家比較好?有很多的貨車司機，在運輸物品中，需要一款裝卸神奇-汽車尾板。有了它，不僅省時省力還非常方便。下面文章從幾個方面，給大家介紹一下。

　　山東國立機械汽車尾板種類非常全。就從功能上分，可分為折疊式汽車尾板、垂直式汽車尾板、內(nèi)藏式汽車尾板，從鋼板材料上分可分為鋼制汽車尾板、鋁合金汽車尾板。

　　安裝汽車尾板必須知道的幾大需求

　　一、對尾板類型的需求 　　這個要根據(jù)平時裝卸貨的應用場景出發(fā)，具體需要考慮的是：平時裝卸貨物類型、貨物重量、貨車類型等，進而來確定需要安裝的汽車尾板類型。市面上按材質(zhì)分可分為鋼制尾板、鋁制尾板，按尾板運作方式不同可分為懸臂式尾板、折疊式尾板，垂直式尾板等類型。

　　二、對尾板尺寸的需求 　　這個也是選裝尾板非常重要的因素，也是廣大客戶選購時比較在意的問題，具體可參照貨車的長、寬、高、離地高度等參數(shù)，這樣才可以準確有效的的選擇尾板的尺寸。

　　三、對尾板載重量的需求 　　市面上標準尾板有1噸、1.5噸、2.0噸額定載重類型，客戶要把握好自家車輛裝卸貨物的載重在哪個區(qū)間段，進而來確定需要載重多少噸位的尾板。這里提醒廣大用戶，同型號尾板選擇載重越大，相應的也會給車輛帶來自重的增加。

　　四、對尾板的特殊需求 　　如果常用的尾板類型不能滿足平時的裝卸需求，可以聯(lián)系我們進行加工定制。

　　汽車尾板的叫法非常多，但是這個特種設備的爭議就如同它名稱一樣多。有叫尾板的，有叫汽 車升降尾板的，也有叫汽車尾門的，莫衷一是，但是叫的多的還是汽車尾板。這款安裝于貨 車和各種車輛尾部的以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸特種設備，完全讓貨車擺脫了裝卸場 所限制和人力限制，一個人即可完成整個裝卸過程，極大的提升了裝卸的效率和便利性。

　　汽車尾板-風靡歐美席卷中國的特種設備

　　這種特種設備極大的方便了貨車在任意場所裝卸貨，在歐美盛行三四十年后于上世紀九十年代 經(jīng)由香港傳入中國大陸并被大多數(shù)貨車老板和司機所青睞，國內(nèi)一些設備商也紛紛開始組裝汽 車尾板生產(chǎn)線進行批量生產(chǎn)，就是其中一家，在全國的市場擴張非?？?，只因為 它是一款實用、耐用的特種設備廣受歡迎!

　　上路即遇強拆+罰款凸顯汽車尾板未合法化

　　雖然國內(nèi)汽車尾板使用歷史已經(jīng)超過20年，但是其合法性地位一直沒有得到國家相關部門的認 可。安裝汽車尾板的貨車上路很容易被交警判定為非法改裝而面臨強拆和罰款。雖然諸如上各大汽車尾板廠家的安裝團隊在安裝過程中盡力讓車牌展示出來，但是無人監(jiān)管的 狀態(tài)讓加裝汽車尾板的貨車飽受尷尬，而這也對汽車尾板整個行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了極其深遠的影 響。

　　安裝汽車尾板年審過關有難度!?

　　這是大多數(shù)想裝汽車尾板的貨車老板的顧慮，甚至有些廠家想出了先安裝用、年審的時候再拆 除的方法，但是這個除了耗時外也太折騰，每年都要來這么一次，誰受得了??

　　2015年5月8日，交通運輸部官網(wǎng)發(fā)布“《快速公共汽車交通系統(tǒng)運營評價指標體系》等48項交 通運輸行業(yè)標準和部門計量檢定規(guī)程“的公告，在其中的第4項，關于尾板加裝的相關規(guī)定赫 然在列。汽車尾板合法化終于邁出了第一步，但是立法不等于合法，眾多細化條例還未出臺， 這意味著安裝汽車尾板的貨車仍然要面臨交警以非法改裝為名義要求強制拆除或者罰款、年審 無法通過等尷尬境地。

　　汽車尾板未來怎么辦?

　　擁有特種設備制造許可證的生產(chǎn)廠家國內(nèi)屈指可數(shù)，山東國立機械是其中一家。目前確認的是 ，擁有特種設備制造許可證的生產(chǎn)廠家可制造諸如升降平臺、登車橋、汽車尾板這類特種設備 ，甚至可以根據(jù)客戶的特殊需求來設計和生產(chǎn)，汽車尾板安裝的合法化一家邁出了第一步，相 信不久之后，安裝汽車尾板的貨車將不會再面臨交警的強拆和罰款，面臨年審不能通過的尷尬 ，這還需要交通部、發(fā)改委、工信部等部門聯(lián)動，在政策法規(guī)層面上出臺配套的管理細則以扶 持整個汽車尾板行業(yè)的快速發(fā)展。

　　山東專業(yè)汽車尾板上門安裝哪家比較好？上面文章給大家介紹這些知識。