汽車尾板安裝注意事項有哪些？有哪些注意事項？客戶只有在合格的汽車尾板廠家購買產(chǎn)品，才有正規(guī)的汽車尾板安裝步驟，質(zhì)量也有保障。

　　1、車廂尾部不需做腳踏板，載重量大于3噸的貨車尾燈應平置。

　　2、尾燈上端應低于車廂底板至少250mm。

　　3、3噸以下的貨車尾燈應豎置，上端應該低于車廂底板至少250mm。

　　4、車廂底板與其相連的后端槽鋼應該在同一水平面內(nèi)，不應留下臺階。

　　5、車廂下邊的門扣應做成彎鉤，扣在槽鋼相應小孔上，槽鋼上不應做凸出的門扣。

　　6、車廂后檔板中間部分約1000mm，保持全空。

　　汽車尾板安裝政策：

　　隨著物流行業(yè)的發(fā)展，貨運越來越多，同時人力成本的增加，刺激著尾板的快速發(fā)展，市場已經(jīng)證明汽車尾板的重要性，但相關(guān)政策卻很滯后，引起了相關(guān)部門的高度重視。《車用起重尾板》行業(yè)標準的發(fā)行，標志著車輛尾板的的技術(shù)得到國家的認可，新購車輛安裝尾板問題初步得到解決?，F(xiàn)在的主要問題，在于如何解決已經(jīng)加裝尾板和需要加裝的在用車輛合法上路通行。

　　車用尾板安裝與使用國家標準正式發(fā)布

　　2019年5月13日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會召開新聞發(fā)布會，通報國家標準制定流程改革的有關(guān)情況，同時發(fā)布了一批重要國家標準。

　　為了營造更加公開透明的標準制修訂環(huán)境，市場監(jiān)管總局標準技術(shù)司進一步修改完善了國家標準制修訂程序。

　　一是針對社會反映的國家標準申報難問題，賦予標準化技術(shù)委員會委員從制修訂系統(tǒng)提報國家標準項目的權(quán)力，對于獲得五名及以上委員支持的項目，就必須進行處理并由全體委員會審議投票，進一步暢通了社會各界參與國家標準制修訂渠道，保證標準計劃來源更加廣泛，立項更加公開。

　　二是針對標準制修訂過程公開問題，建立公開征求意見平臺。在國家標準征求意見階段，起草單位除原有的征求意見渠道外，還應通過制修訂系統(tǒng)對外征求意見，形成“提出意見、反饋意見、按意見修改完善”的閉循環(huán)，從而使公眾方便地參與到每一項標準制修訂過程中，既確保公眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)，又確保了各方面所提意見得到有效的采納和處理，讓標準的適用性、科學性進一步提升。

　　會議同時發(fā)布了一批重要國家標準，本次發(fā)布的國家標準與經(jīng)濟社會和人民群眾生活密切相關(guān)，涉及網(wǎng)絡(luò)安全、物流配送、能源計量、項目管理、綠色包裝等多諸多領(lǐng)域。

　　在物流配送領(lǐng)域《物流中心分類與規(guī)劃基本要求》國家標準，有利于引導我國物流中心合理規(guī)劃、提升物流中心運作效率、貫徹綠色物流理念。

　　《車用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》國家標準，規(guī)范了物流配送中用于裝、卸貨物的舉升裝置——車用起重尾板的生產(chǎn)、安裝要求，保證了尾板安裝、使用的安全性，有利于切實支撐物流業(yè)降本增效。

　　下一步，國家市場監(jiān)管總局、國家標準委將進一步完善國家標準制修訂各個環(huán)節(jié)，為各相關(guān)方，特別是民營企業(yè)、中小微企業(yè)和消費者參與國家標準制修訂工作，營造更加公平公開的標準制修訂環(huán)境、更加科學有效的制度環(huán)境和更加優(yōu)化更具活力的支撐環(huán)境，不斷提升國家標準質(zhì)量和水平，為建設(shè)推動高質(zhì)量發(fā)展的標準體系做出新的貢獻。

       通過上面的文章，客戶知道了汽車尾板安裝步驟有哪些，也知道了汽車尾板的新的規(guī)章制度。更多的汽車尾板安裝知識，請看我們的網(wǎng)站文章。